yokohama橫濱輪胎推薦！這次會想換輪胎，是因為開車一直右偏，然後回原輪胎廠調了三次還調不回來，技師評估輪胎壽命差不多了，建議換新。目前開subaru的impreza，覺得胎躁比較大，上網評估我最重視的輪胎安靜程度和安全評價後，決定換yokohama橫濱輪胎，yokohama橫濱輪胎的V552感覺強大，無論是噪音抑制、排水性濕抓或操控性能都不錯，後來跑去yokohama橫濱輪胎聯豐宇輪胎行更換，紀錄一下換胎經過嚕！
一到現場就看到四條yokohama橫濱輪胎V552在等我，想到要換新胎就覺得很爽，終於可以逃離右偏災難了... 這是我第二次換輪胎，第一次沒做功課就換，發現跟想像中差很多，因此這次決定yokohama橫濱輪胎前，我看了馬牌、普利司通、米其林、固特異輪胎等多種品牌，原本在固特異輪胎和yokohama橫濱輪胎中猶疑，後來朋友較推薦yokohama橫濱輪胎，就決定用V552啦！
MADE IN JAPAN就是品質保證，我有聽說輪胎盡量不要買MIC的，品質跟耐用程度都不好，歐美日本大國比較OK！
我裝的尺寸是215/45 R17，價格可能每間輪胎行都不一樣，去輪胎行問比較準哦～
yokohama橫濱輪胎V552的不對稱設計，就是抑制噪音、強化濕抓排水和加強操控性能的主要元素！這篇專欄有詳細介紹yokohama橫濱輪胎V552在胎塊、胎紋、切割、排列上的細節，很推薦細看一下，長知識也更了解輪胎如何影響行車體驗哦！
聯豐宇輪胎行專營yokohama橫濱輪胎，我第一次來就喜歡上他們的服務，這位阿豪師傅為人風趣，有十多年輪胎領域經驗，重點是他解決掉我開車右偏的問題，超超超推薦他～
大概一個多小時就換好yokohama橫濱輪胎V552，基本的四輪定位、輪胎平衡都做了，接著上路試開，阿豪師傅邀請我同行，因為他要幫我抓右偏原因，於是，我和yokohama橫濱輪胎V552的第一次邂逅來了～～
阿豪師傅超狂，直接開上路找問題，然後停在路邊調整，他說現在太多車廠依賴機器，人工抓問題才是王道，真的沒半小時時間，我的車不會右偏了，太強大啦～～
裝完yokohama橫濱輪胎V552隔天我跑了東港一趟，回來跟朋友到倪亞達拍攝場景中油宿舍拍照
先來說胎躁抑制，我沒有分貝測量儀，但我覺得胎躁有被悶在裡面的感覺，沒那麼張揚！！而且換上yokohama橫濱輪胎V552那幾天，我常常不小心開太快，譬如以前時速60的聲音是10分，我一聽到10分的音量就會準備踩煞車，換上yokohama橫濱輪胎V552後，我發現可能開到時速70的聲音才有10分，所以不自覺的開得比較快，這就是聲音被壓制下來的關係吧！！
官網有介紹yokohama橫濱輪胎V552的寧靜花紋設計，包含小尺寸的胎塊(能抑制輪胎與地面接觸時的噪音，並提升排水性能)、中央直溝槽(能夠提升直行的穩定性，也能有更好的操控表現)和非貫通的橫向溝槽讓胎塊剛性最佳化(提升肅靜性，在彎道能確實展現穩定性，晴天或雨天都能安心駕駛)
▲輪胎使用新dB複合配方胎面膠、寧靜基底橡膠和低油耗橡膠等，不僅可以節省燃料，也有更好的操控性！
操控感也不錯，但因為沒有下雨，濕抓能力目前還不清楚，不過阿豪師傅那天跟我說，他有一個計程車司機客戶，以前是用xx國產輪胎品牌，那時過水坑方向盤偏得很明顯，換上yokohama橫濱輪胎V552後，過水坑方向盤超穩，這應該就是排水性和濕抓能力優越的證明，等下雨我再來跑水坑看看XD
整體來說，我認為靜音程度還蠻有感，但這是我這台車的感覺，噪音還是會因為車子結構設計而有影響，分享個人體驗給大家參考嚕！ 
假鬼假怪一下，記錄我和yokohama橫濱輪胎V552的初遇！
YOKOHAMA橫濱輪胎
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V552介紹
銷售據點
聯豐宇輪胎行
J.H 黃小華吱哩吱哩資訊分享站
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佑在搞什麼？吃喝玩樂育兒生活
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(本文與YOKOHAMA橫濱輪胎合作 分享真實不偏袒心得)
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