page

上週一一大早就到楠梓的武分舖報到,不是排隊搶限量商品,而是體驗汽車隔音工程! 桑尼的車子胎躁有點大,一直想裝隔音條,這次裝搭的是本土品牌「靜化論」, 靜化論是汽車隔音的專業研發商,擁有多國專利(台、日、德、中),不論風切聲或氣密處理都很有經驗, 接著就看看如何幫小寶大改造吧! (小寶就是桑尼的車啦XD)

1

汽車靜音處理有兩大重點:
1. 風切聲抑制:汽車行駛時,風會在鈑件縫隙間流竄,要克服風切聲,就得將縫隙補滿,才能有效阻隔
2. 車外噪音抑制:藉由隔音膠條,針對車門與車身間的縫隙做填補,加強氣密效果,以達隔音效果
2

要處理「風切聲」,就得靠靜化論自家研發的隔音膠條,膠條是跟原廠相同的EPDM原料,有通過SGS無毒檢驗報告,即使高溫也不會分解出有害物質傷害乘客,這超重要,若家中有小孩子的話,更要特別注意,可別為了貪便宜讓小孩在車上慢性中毒啊!
3.1

正版的靜化論隔音膠條上會有REECA字樣,有專部位專用款式,可以請師傅施工,也可以單買,單買會像上圖一樣無塵包裝唷~
3.2

DIY魂失落的桑尼,還是覺得交給專業師傅施工比較好,請師傅施工價格不貴,重點是享有一年全國保固,後續有問題都幫忙解決啦!
一開始先來看看C柱,施工前會先用環保去漬油擦乾淨,這樣才能黏得牢靠,不然門關幾次就掉會很X啊!
9.1

隔音膠條搭配的是3M無痕特黏膠帶,師傅會依車型不同來調整,做工相當細膩,你看小拇指都翹起來了呢 (師傅表示:...)
9

10

師傅施工精準又有效率,沒一會兒功夫就完成C柱!來看看前後比較圖,門縫都被隔音膠條補滿,而且很細膩,一點都不突兀,美觀度實在一流!
11.2

每個部位的膠條都有些不同,甚至施工方式都有落差,剛剛C柱是用黏的,B柱就不同了
12.1

B柱膠條裡有小鐵片,也就是說,會透過小鐵片來「抓住」B柱縫隙,師傅說:「最後的那節小鐵片一定要記得夾掉唷!」
12.2

抓住後再用膠槌敲緊,B柱就完成啦!
12.3

師傅每施工一個部位,就會仔細檢查一輪,因為要擋的是「風」,風來無影去無蹤,如果沒有精準阻隔的話,不僅白費功夫,師傅更會漏氣到天荒地老啊!
12.4

在安裝過程中,有跟老闆聊到穿入式膠條,老闆苦笑著分享說:「穿入式膠條不是不好,也不是沒有效果,只是部份業者的說法及做法錯誤,比如說"穿管可以阻隔風切聲"是不合理說法,風切聲是因為風經由鈑件間的縫隙進入車內,縫隙不做填補,又怎能阻隔風切聲? 穿入式膠條的主要功能是在於將原廠的膠條撐起,提高膠條與鈑件間的緊密度,藉以達到提升車內氣密的效果,所以穿入式的主要功能是在提高氣密而不是阻隔風切聲」

還說:「多數業者都因為安裝的便利性而選擇使用PU或是矽膠管,因為質地較硬,比較容易穿入於原廠膠條內,姑且不論這材質的成份及耐溫的問題,光是硬度遠大於原廠膠條的這個部份就是個大大的錯誤了!原廠膠條長期處於一邊是鈑金(硬)一邊是PU或是矽膠管(硬),雙面夾攻的狀態下,原廠膠條的彈性及厚度都會降低,最終造成損壞,穿入式的膠條其實也有跟原廠膠條相同的材質,彈性好又耐高溫,建議各位車友們,一定要慎選!」
部落客合約-03-劉又豪(高雄市楠梓區) -張景棠
▲附件是最近來給老闆加裝隔音條的車友車上拆下來的管子,真的每一條都比原廠膠條硬很多耶!

門的底部也很重要,當門的四周縫隙都擋好擋滿後,風就會像踩到香蕉皮一樣,從車身滑過嚕~
12

有些地方會用助黏劑加強,免得膠條容易掉落,講真的,若是自己黏才不知道那些地方要特別加強,建議還是花點工錢請師傅施工比較好啊!
13

隔音膠條裝得實在精美,側面滑順,沒有露出任何破綻影響美感,龜毛桑尼想找碴也沒找不著XD
18

兩側施工完成後,接著換後車箱門。有一點很重要,「不是每個縫都要補」,像引擎蓋的縫就不能補,補了會散熱不良;後車箱門也只能捕上半部的縫,下半部的縫補了會影響排水,這些都是經驗,再次覺得不要自己施工比較好XD
19

捕捉到師父裝可愛的畫面,啾咪~
20

師傅不是在裝可愛啦!! 是要確認開合處有沒有完美接上,其實裝這個地方沒有阻擋風切的效果,卻可以讓雨水、泥沙都順向滑落,等於是補了一條溜滑梯的概念,畢竟車子美美的是每個男人的夢想,「師傅,這條縫麻煩要加倍用心啊!」
21.1

這條膠條能防止洗車泡泡或其他髒污跑進玻璃縫裡,有沒有注意到,膠條黏得真的很精密,若沒有特別告知,說是原廠的都沒人知道,實在太棒了ㄎㄎㄎ
22

來一張「美屁照」
23.1

B柱、C柱都裝好後,大魔王來了,就是A柱! 因為結構的關係,A柱要黏膠條的地方很窄很窄,師傅可真花了九牛二虎之力在這上面,裝到整個汗如雨下啊!
25

來幾張「A柱男孩」的帥照! 認真度100%,可靠度也是100%!
28.1

以上就是「風切聲」的處理方式,利用隔音膠條阻隔車輛不同板金間的縫隙,達到阻隔風切聲的功效! 
2H3A6891  

接著是靜化論第二回合,也就是「氣密處理」。車門和車身都有膠條,在關上時會形成「近氣密」的狀態,但不一定每台車都有完善處理,像師父指著的地方就是落差處,中間有一段空洞,氣密效果差,隔音效果就不好,這時路上的喇叭、行人的吵雜聲就會比較明顯
2H3A7010

紅框框就是落差處,有沒有很明顯!! 而且大部分的車都是這種狀況,聽說某些高檔車才會有完善氣密處理
29

這時就要透過靜化論自家研發的氣密膠條來處理嚕~
30

沿著原廠膠條軌跡做補強,補滿車門與車身的縫隙,創造氣密效果
31

施工後就像穿上鋼鐵人盔甲,感覺「雄壯」很多!
cats

這樣就能補滿車門與車身的落差,達到氣密效果! 氣密效果在關門的時候很有感,如果三個門是關閉狀態,第四個門就要關大力一點點,因為已經是氣密狀態,「厚實度」三級跳!!
2H3A7062

36

「風切+氣密」全處理好嚕! 細節處理得很棒,真得比個大拇指說讚
35

師父說可以去買這罐保養劑,定期抹抹膠條可以防止龜裂唷~
37

這次在武分舖體驗靜化論的汽車靜音工程,桑尼覺得蠻有感,施工後開車出去,有種「被包覆」的感覺,好像把自己包在棉被裡,還是聽的到聲音,但會變得有距離感,若對車躁有困擾的話,不妨到現場跟師傅討論一下,相信會有很棒的處理方式唷!

武分舖-汽車隔音條安裝工程-高雄店
高雄市楠梓區楠泰街27號
0968-655-533
arrow
arrow
    創作者介紹
    創作者 桑尼瘦不了 的頭像
    桑尼瘦不了

    桑尼瘦不了

    桑尼瘦不了 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()